Dieses 10-Zoll-System mit kabellosem Rückfahrkamera-Monitor ist für Schwerlast-LKWs konzipiert, bei denen die Kabelführung aufgrund langer Fahrzeugkarosserien unpraktisch ist. Das große Split-Screen-Display zeigt Rück- und Mehrkanalansichten auf einen Blick, sodass der Fahrer den Abstand beurteilen kann, bevor er in eine Ladebucht zurücksetzt oder einen Anhänger ankoppelt. Eine integrierte Armaturenbrettkamera zeichnet kontinuierlich im Loop-Modus auf und speichert Aufnahmen für die Unfallanalyse und das Flottenmanagement. Die drahtlose Verbindung zwischen Kamera und Monitor eliminiert die Notwendigkeit, Kabel entlang des Anhängers zu verlegen, und das wasserdichte Kameragehäuse toleriert Regen, Schlamm und Spülvorgänge. Mit 12V- und 24V-Unterstützung lässt es sich leicht an den meisten schweren Nutzfahrzeugen installieren.
| Produkttyp | 10-Zoll-Kabelloses Rückfahrkamera-Split-Screen-Armaturenbrettkamera-System |
|---|---|
| Kameraauflösung | AHD 1080P |
| Blickwinkel | 130° Weitwinkel |
| Nachtsicht | IR-Infrarot-Nachtsicht |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP69K |
| Spannung | DC 12V – 24V |
| Objektiv | Glas-Weitwinkelobjektiv |
| Bildschirmgröße | 10-Zoll-TFT-LCD-Monitor |
| Kabelgebunden oder Kabellos | Drahtlose Übertragung zwischen Kamera und Monitor |
| Arbeitstemperatur | -20°C ~ +70°C |
| Fahrzeugkompatibilität | Schwerlast-LKW, Anhänger, Bus, Van, Nutzflottenfahrzeug |
Die Rückfahrkamera zielt auf den Bereich direkt hinter dem Anhängerheck, den Spiegel bei langen Kombinationen nicht mehr erfassen. Wenn zusätzliche Kameras mit dem Monitor gekoppelt werden, kann der Split-Screen gleichzeitig Rück-, Seiten- und Anhängeransichten anzeigen, sodass der Fahrer den gesamten Umfang überprüfen kann, bevor er in eine Laderampe zurücksetzt, um eine Ecke schwenkt oder die Sattelkupplung ausrichtet.
Infrarot-LEDs schalten sich ein, wenn das Umgebungslicht abnimmt, und halten die Rückansicht in unbeleuchteten Depots, Servicehöfen und nächtlichen Autobahnraststätten lesbar. Anhängerkupplungen, Bordsteine und geparkte Geräte bleiben auch nach Einbruch der Dunkelheit erkennbar, was nächtliche Rückwärtsfahr- und Andockvorgänge von Rätselraten befreit, wenn kein Einweiser verfügbar ist.
Die Kamera verfügt über die Schutzart IP69K und toleriert Hochdruck-Heißwasserreinigung sowie Regen und Schlammspritzer. Sie liefert stabile Videos während Spülvorgängen und auf staubigen Baustellen, sodass die Außenmontage am Anhängerheck oder an der LKW-Rückwand langfristig ohne Schutzabdeckungen hält.
Der Monitor akzeptiert mehrere drahtlose Kanäle und kann diese im Split- oder Einzelbild anzeigen, wobei beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch der Rückkanal aufgeschaltet wird. Die Aufnahme läuft im Loop-Modus, sodass die ältesten Clips überschrieben werden, und die Armaturenbrettkamera-Funktion speichert separate Aufnahmen der Straße voraus für Unfallanalysen und Überprüfungen des Fahrerverhaltens.
Mit 12V- und 24V-Unterstützung eignet sich das System für Schwerlast-LKWs, Anhänger, Busse und Nutzfahrzeuge und ist besonders praktisch, wenn häufige Anhängerwechsel eine feste Verkabelung unpraktisch machen. Die drahtlose Kopplung ermöglicht es dem Monitor, in einer Kabine zu bleiben, während Kameras zwischen Anhängern wechseln. Standardhalterungen und ein universeller Kabelbaum sorgen für eine vorhersehbare Installation bei verschiedenen Flottenfahrzeugtypen.
